一、NVH 降噪吸音(最核心功能)
無(wú)紡布三維多孔纖維結(jié)構(gòu),可消耗聲波能量,吸收胎噪、風(fēng)噪、內(nèi)飾摩擦異響,是整車(chē)靜音方案關(guān)鍵材料。
頂棚、門(mén)板、立柱、后備箱內(nèi)襯:吸收車(chē)內(nèi)中高頻噪音;
地毯下層、底盤(pán)輪罩墊:阻隔路噪、石子撞擊底盤(pán)異響;
儀表板空腔填充:弱化發(fā)動(dòng)機(jī)傳入座艙的噪音。
二、隔熱保溫,穩(wěn)定車(chē)內(nèi)溫度
纖維間隙鎖住靜止空氣,形成隔熱層:
阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)排氣管熱量傳入車(chē)廂,夏天降低暴曬升溫速度;
冬季減少車(chē)內(nèi)暖氣流失,提升空調(diào)能效,輕量化替代厚重橡塑隔熱棉。
三、輕量化減重,降低整車(chē)能耗
相比傳統(tǒng)橡膠、海綿、厚紡織面料,同等隔音隔熱效果下重量輕 30%–60%,適配新能源車(chē)減重需求,減少電耗 / 油耗,同時(shí)易模切、熱壓成型,適配車(chē)身異形曲面(頂棚、后備箱、門(mén)板)。
四、基材補(bǔ)強(qiáng)、定型支撐
作為復(fù)合基材搭配皮革、織物、塑料飾板:
頂棚、后擱板、門(mén)板表層背襯,提升飾板硬度,防止變形、塌陷;
地毯底層襯布,固定毯面、提升耐磨、防止拉伸起皺;
座椅背面襯墊,增加平整度,緩沖座椅形變摩擦噪音。
五、防護(hù)耐磨、遮蔽車(chē)身鈑金
后備箱、輪拱、門(mén)檻外露無(wú)紡布:
遮擋鈑金焊點(diǎn)、粗糙金屬面,提升內(nèi)飾美觀度;
耐貨物摩擦、防砂石剮蹭車(chē)身鋼板,防銹、防磕碰;
填充內(nèi)飾縫隙,減少零部件松動(dòng)異響。
六、過(guò)濾凈化車(chē)內(nèi)空氣
熔噴 / 復(fù)合無(wú)紡布用于空調(diào)濾芯:阻隔灰塵、花粉、顆粒物,部分改性款可吸附異味,凈化座艙進(jìn)氣,保障車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。
七、密封緩沖、減震消振
填充車(chē)門(mén)、立柱、儀表臺(tái)空腔縫隙:
緩沖內(nèi)飾塑料件震動(dòng),消除顛簸時(shí)的咯吱異響;
填充縫隙阻隔風(fēng)噪灌入,起到柔性密封效果。
八、附加功能(可改性定制)
通過(guò)特殊處理實(shí)現(xiàn)多重安全屬性:
阻燃:符合汽車(chē)內(nèi)飾防火標(biāo)準(zhǔn),延緩火勢(shì)蔓延;
低氣味低 VOC:無(wú)有害揮發(fā)物,滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)環(huán)保要求;
防水防霉:疏水纖維,后備箱、地板潮濕環(huán)境不易發(fā)霉;
抗菌、抗靜電:車(chē)型內(nèi)飾,減少灰塵吸附、細(xì)菌滋生。
九、成本與工藝優(yōu)勢(shì)
原料成本更低、生產(chǎn)效率高,可直接熱壓、背膠、模切加工,適配流水線(xiàn)量產(chǎn),兼顧功能性與性?xún)r(jià)比。